PLANTEA GPPAN AUMENTO DE TARIFAS ANUALES
02 de Abril de 2013
En el marco del aumento a las tarifas del transporte público, los diputados del Grupo Parlamentario del PAN en la Asamblea Legislativa, Laura Ballesteros, Andrés Sánchez Miranda y Héctor Saúl Téllez, coincidieron en que un aumento en casi el 30 por ciento a las tarifas es un golpe sensible a la economía de los habitantes de la ciudad.
En conferencia de prensa, el diputado Andrés Sánchez señaló que el Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, tuvo una “oportunidad histórica” para reformar de fondo la calidad del servicio de transporte público, sin embargo, se hizo una negociación que no le favorece en nada al usuario, pues “se incrementarán en un 30 por ciento la tarifa al transporte público, pero éste no viene acompañado de crecimiento en la calidad del servicio o de políticas que vayan a mitigar un efecto negativo en el bolsillo del usuario”.
En su oportunidad, el diputado Héctor Saúl Téllez dejó en claro que Acción Nacional no está en contra tajantemente de este incremento, sin embargo, dijo que es de cuestionarse por qué tardó el GDF cinco años en actualizar la tarifa. Por ello, propuso que esta tarifa sea actualizada anualmente, conforme al índice inflacionario.
“Lo que estamos proponiendo en el Partido Acción Nacional es que no esté sujeto a la voluntad política o electoral del gobernante en turno la actualización de las tarifas en materia de transporte concesionado. Lo que nosotros quisiéramos observar es una política de que anualmente se esté llevando a cabo esta actualización, lo que sin duda sería un impacto económico mucho menor al que están teniendo hoy en día los usuarios de transporte”, puntualizó.
Además, sostuvo que este aumento carece de programas para modernización del transporte público, cultura vial y de asistencia y de prevención en materia de seguridad pública, tanto para usuarios como para operadores.
“Tampoco vemos, aunado a esta política de trasladarle al ciudadano el costo financiero de la ciudad, de un programa de austeridad para equilibrar las finanzas de la ciudad”, sentenció.
Por su parte, la diputada Laura Ballesteros Mancilla dijo que existe una necesidad de implementar un programa de movilidad que permita a la ciudad tener un sistema integral de transporte público y que pueda aumentar la calidad de vida de los habitantes de la capital del país.
“Si el Gobierno del Distrito Federal quiere pasar del dicho al hecho, con respecto a la estrategia de movilidad de la que ha venido hablando, este aumento en las tarifas de debió haber dado en el marco de un debate para construir un sistema integral de transporte público. Si el GDF está interesado en cambiar la movilidad de la ciudad, debió considerar el transporte público como el eje principal”, advirtió.
Dijo que el 80 por ciento de los capitalinos se mueven en transporte público, por lo que acusó que a estas alzas en las tarifas debieron anteceder la aprobación de una Ley de Movilidad, la publicación del plan integral del transporte público por parte de la SETRAVI, por último el consenso de esta medida con transportistas, ciudadanos y expertos en la materia, con el fin de construir un decálogo de compromisos para los operadores.
Acompañando a los diputados del PAN en la conferencia de prensa, el ciudadano, Joel Sánchez Reyes, comerciante, comentó que toma dos micros y un bicitaxi, para lo que pagaba, antes del incremento, 26 pesos diarios, que le resultaba por semana 182 pesos; ahora deberá cubrir 32 pesos diarios, lo que significaría 224 semanales, por lo que aseguró que con los demás gastos, agua, luz y renta, los 150 pesos que gana no le son suficientes.
