DEMANDAN PRESUPUESTO CON ENFOQUE INTEGRAL PARA 2013
21 de Noviembre de 2012
Con la finalidad de dotar a la Ciudad de México de una visión de desarrollo urbano con movilidad, donde se promueva la zonificación y se integre la red de transporte público colectivo e individual, en aras de mejorar la calidad de vida de los habitantes del Distrito Federal, los diputados Gabriela Salido Magos, Federico Döring Casar, Laura Ballesteros Mancilla y Héctor Saúl Téllez Hernández (PAN) exhortaron a la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública realice el presupuesto para el ejercicio fiscal 2013 con un enfoque integral en la materia.
“El impulso al desarrollo urbano con visión de movilidad urbana, misma que contemple la implementación de un sistema integrado de transporte que permita articular los diferentes modos de estructura institucional y operacional debe iniciar sin duda desde esta Asamblea Legislativa, asignando los recursos necesarios que permitan instalar la integración transversal de todos los actores en todas las políticas. El cambio de paradigma para la Ciudad inicia aquí”, indicó la diputada Gabriela Salido.
Al presentar en tribuna el punto de acuerdo, la diputada del PAN señaló que es evidente que las políticas sectoriales en el Distrito Federal no cuentan con una acción integral y se planean e implementan por separado sin una visión de futuro. Esta situación, aseveró, genera consecuencias sobre el entorno urbano, el transporte y la calidad de vida, además de una pérdida de competitividad.
Indicó que en los últimos años y derivado de un desarrollo urbano desordenado, crecimiento de la mancha urbana y densificación en áreas específicas de la ciudad, los patrones de movilidad se han modificado. Asimismo, “el propósito de inhibir el uso del automóvil se ha desvirtuado con políticas que lo incentivan, por falta de una óptica integrar del ejecutivo y el legislativo sobre la ciudad que requiere conectar a sus colonias de una forma eficiente y amable para quienes en ellas habitan”.
La diputada Gabriela Salido indicó que según datos del Instituto Mexicano para la Competitividad las fallas en la movilidad urbana ocasionan una pérdida de 3.3 millones de horas-hombre al día en el Distrito Federal. 5. En el Distrito Federal, comentó, se tiene un registro de 3.3 millones de vehículos particulares y se realizan en promedio unos 49 millones de viajes diarios, donde únicamente el 30 por ciento de estos se realizan en transporte no motorizado.
“En la Ciudad, hoy en día los tiempos de traslado son excesivos, estudios en la materia indican que el tiempo promedio de viaje por persona al día es de 2 horas e incluso hasta 5 horas para viajes metropolitanos” finalizó.
