EXHORTA A PROHIBIR COMERCIO INFORMAL EN LÍNEA 12
06 de Noviembre de 2012
Con el objetivo de mantener la seguridad y orden público en el entorno de las estaciones de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, el diputado local del PRD Rubén Escamilla presentará un exhorto al Metro y al Gobierno del Distrito Federal para que se creen los mecanismos necesarios en la preservación en buenas condiciones de las instalaciones de la Línea Dorada.
El exhorto del legislador busca garantizar que las zonas adyacentes a las estaciones del Metro sean áreas debidamente habilitadas, seguras y limpias, amigables con el entorno urbano y el medio ambiente, que permitan la fluidez permanente del tránsito peatonal y vehicular, traduciéndose en calidad en el servicio que preste este medio de transporte, para los usuarios y público general.
Ante la amenaza de varios fenómenos sociales como el ambulantaje y las bases irregulares de transporte público, que podrían deteriorar el entorno de la recientemente inaugurada Línea 12, el legislador Escamilla Salinas propondrá la creación de mesas de trabajo entre autoridades del Metro, los Centros de Transferencia Modal y el Gobierno del Distrito Federal para:
Mantener la seguridad y orden públicos en todo el entorno de las estaciones de la Línea 12 del Metro.
Mejorar el entorno urbano cercano a las estaciones.
Garantizar el libre tránsito vehicular y peatonal en todas las entradas y salidas de la Línea 12 del Metro.
Implementar áreas verdes en los accesos del Metro, con la finalidad de preservar el espacio y en favor del medio ambiente.
No autorizar bases de taxis que obstruyan la vialidad.
Realizar un estudio de vialidad a fondo para toda la Avenida Tláhuac a efecto de que se ordene instalar semáforos y señalamientos de reductores de velocidad en las ubicaciones necesarias.
Cabe recordar que hay importantes inconvenientes por la instalación del comercio informal en los accesos de las estaciones, como son el incremento de actividades ilícitas, la saturación de vialidades, el deterioro de la imagen urbana, el daño al entorno y mobiliario urbano (instalaciones eléctricas, infraestructura hidráulica, señalamientos viales, banquetas y guarniciones), el fomento de actividades en perjuicio de la salud pública y la afectación al comercio establecido.
