RECHAZA GPPAN DIÁLOGO “EN LO OSCURITO” CON EL CONTRALOR POR LÍNEA 12 DEL METRO
09 de Abril de 2014
Los diputados del Grupo Parlamentario del PAN en la Asamblea Legislativa del DF informan que en solidaridad con los usuarios de la Línea 12 del metro afectados con el cierre de 11 de las 20 estaciones, no acudirán a la reunión-desayuno citada este miércoles a las 09:00 horas en el restaurante Mercaderes ubicado en la calle 5 de Mayo número 57 del Centro Histórico del Distrito Federal, con el Contralor General del DF, Hiram Almeida.
Los integrantes del PAN en la comisión investigadora de la L12 desconocen los “oscuros intereses” que se tratarán en dicha reunión que alienta al funcionario del GDF que solicita reunirse fuera de la ALDF y de manera privada, pero establecen que tal acuerdo no corresponde al compromiso con la ciudadanía y por lo tanto, hacen un llamado a las autoridades a presentar sus testimonios y aportaciones para esta investigación en una sede de la ALDF, de cara a la sociedad y a los medios de comunicación.
Asimismo, resulta inexplicable que mientras el ex Director de Proyecto Metro, Enrique Horcasitas y del ex titular del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Francisco Bojórquez, que sin ser funcionarios de la actual administración acudieron a comparecer y dar la cara ante integrantes de la Comisión Especial Investigadora, el Contralor General del DF, Hiram Almeida, optó por una reunión informal con los diputados de dicha comisión en un restaurante del Centro Histórico. Cabe mencionar que los servidores públicos están obligados a comparecer ante los integrantes de dicha comisión legislativa en instalaciones de la Asamblea Legislativa.
Los diputados del GPPAN reiteran que hasta el momento, servidores públicos de la pasada y presente administración han acudido a comparecer ante la Comisión Especial, así como representantes del consorcio constructor y las empresas certificadoras, no es comprensible ni justificable que el Contralor General del DF, Hiram Almeida, en una charla de café pretenda contribuir o revelar información útil, este tipo de reuniones no contribuyen a la investigación, ni deslindar responsabilidades de una obra que costó más de 24 mil millones de pesos y que no está brindando un servicio en más de la mitad de estaciones a menos de año y medio de haber sido inaugurada.
