RECLAMA INFORME DE MUERTE DE MENOR EN IZTACALCO
22 de Septiembre de 2011
La Asamblea Legislativa del Distrito Federal solicitó al titular de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal (PGJDF), Miguel Mancera Espinosa, un informe sobre el estado que guarda la averiguación previa iniciada con motivo del accidente ocurrido en la colonia Viaducto Piedad de la delegación Iztacalco, en el que perdiera la vida un menor de edad tras ser atropellado por un autobús del transporte público de pasajeros.
El punto de acuerdo promovido por el disputado Erasto Ensástiga Santiago y presentado en tribuna por el diputado Juan José Larios Méndez, considera necesario conocer de dicha investigación a un mes de que ocurriera la tragedia provocada por un autobús de la Ruta 1, en el itinerario que va de la Avenida de la Virgen al Metro Martín Carrera.
Asimismo, exhortó al secretario de Transporte y Vialidad, Armando Quintero Martínez para que informe sobre las medidas que se han tomado para evitar que se repitan este tipo de lamentables accidentes, considerando que parte del recorrido de la ruta mencionada, lo realiza sobre la vialidad en contraflujo del Eje 1 Oriente Andrés Molina Enríquez, lugar donde ocurrió el accidente.
El documento avalado por el Pleno recuerda que fue el pasado sábado 19 de agosto cuando el joven perdió la vida luego de ser atropellado por dicho autobús, es necesario conocer el resultado de la averiguación previa iniciada respecto de las probables responsabilidades y en su caso el resarcimiento de los daños causados.
Asimismo, destaca que los vecinos de las colonias Viaducto Piedad y Santa Anita de esa misma delegación, han manifestado su indignación respecto al caso, sin embargo, igualmente han reiterado “que no es el único accidente que esta ruta ha ocasionado”, razón por la que es urgente se revise y se informe por parte de la autoridad del transporte la situación que prevalece en dicha ruta de transporte público y las medidas que al respecto se han tomado para evitar que este tipo de accidentes se sigan suscitando.
Por otra parte, se considera que dentro de las alternativas de solución para dar mayor seguridad a los transeúntes, la posibilidad de crear un corredor “cero emisiones” o en su caso y en la medida de lo posible y de conformidad con los estudios de impacto vial, el cambio de itinerario de dicha ruta.
